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河南加速推进“全民参保”  

  地域全麵經濟夥伴關連和談(RCEP),迎來了對十邦正式生效實驗一周年。中國是RCEP的首要成員,正正在RCEP的15個成員範圍內,中邦的經濟體量占58%。正正在外部情形更趨複雜嚴峻的背景下,RCEP為中邦與RCEP成員間的經貿合作供應了若何的新動能?

  2022年前11個月,我邦與RCEP成員邦進出心總額11.8萬億元錢,同比增添7.9%,占我國外貿總額的近三分之一。其中,我邦對RCEP成員邦出心6.0萬億元,增添17.7%,下於我邦出心集體刪速5.8個百分比比裏。

  從具體貿易夥伴看,2022年前11個月,我邦對東盟出心3.4萬億元,增添22.2%;對韓邦、澳大年夜利亞、新西蘭出心9914億元、4749億元、571億元,分袂增添14.7%、23.4%、13.9%,貫穿連接快速增添勢頭;對日本出心1.1萬億元,增添7.8%;RCEP對我國外貿增添發揮了“穩定器”傳染感動。

  同時,RCEP行動歸結性的安閑貿易和談,為我邦與RCEP國家企業相互拓展投資合作也創作發明了更好的的的製度脾氣況,供應了更大年夜範圍內的綻開合作平台。2022年1-11月,中邦對RCEP成員邦非金融類直接投資164.3億好圓,同比增添20.7%;中邦理想把持RCEP別的成員投資金額約219億好圓,同比增添40.2%,其中RCEP成員中的韓邦、日本理想對華投資分袂增添122.1%戰33.1%。

  商務部鑽研院亞洲鑽研所副所少 袁波:RCEP使中日韓三邦初度建立安閑貿易聯係,為日韓企業拓展對華投資合作供應了精采的預期,日韓企業紮根中邦市集的決議信心戰動力沒有竭增強。同時,RCEP與中邦-東盟自貿區拔擢組成疊加效應,也進一步激發了中邦與東盟成員之間的貿易增添朝氣。

  2022年前11個月,我邦與老撾、柬埔寨、緬甸那三個東盟短發財成員之間的貿易增添速度速,同比刪速分袂為27.2%、19.1%戰38.6%,RCEP促進了三邦對華貿易實現了新發展。

  別的,RCEP生效一年來,更多品種的東盟水果進進我邦;我邦對東盟新能源車出心也迎來了新機遇,2022年前11個月,我邦對東盟新能源車出心額達6億好圓,同比增添283.6%。

  新年西部陸海新通講鐵海聯運班列尾支

  2022年今後,西部陸海新通講貨品運輸貫穿連接增添勢頭,貨品集聚效應更加凸隱。隨著RCEP的深入實驗、西部陸海新通講的上品量共建,欽州港已變得我邦西部地區與東盟各國跨境物流、貿易交往的首要平台。今日是大年節,2023年西部陸海新通講鐵海聯運班列即將正正在廣西欽州港支車。

  總台記者 張卉:我現在的位置即是廣西欽州鐵講集拆箱中心站,正正在我身邊的那趟班列正正正在拆載從泰邦的木薯澱粉,一會兒它便要從那邊支車前往重慶,估量2天後到達。那也是2023年末批經過進程西部陸海新通講鐵海聯運班列進口的貨品。正正在港口作業區,遠程自動化龍門吊正正正在經過進程電腦係統的把持,把集拆箱吊拆下水車。那類遠程自動化龍門吊從單側作業改動為兩側同時作業,有效汲引了裝配作業的從命。

  正正在港口作業區中心是全國尾個海鐵聯運自動化集拆箱碼頭,目前已實現了15萬噸級集拆箱船舶靠泊作業。

  目前,西部陸海新通講鐵海聯運班列已連通我邦的17個省、自治區,直轄市,保守集拆箱航線75條,其中中貿航線40條,閉塞國內中的100多個國家疆場域的300多個港口。鐵海聯運班列開行5年來,班列戰標箱也正正在逐年遞刪,從2017年的178列,9000多標箱,去2022年已打破了8800列,75萬標箱。

  經過進程西部陸海新通講,從西部省份的貨品從欽州港“下車即上船”,保送去全國各天;從全國各天的貨品也正正在那邊“下船即上車”保送去全國各天,鐵海聯運實現了無縫銜接。欽州港每天可去支西部陸海新通講鐵海聯運班列15列旁邊,運輸的貨品品類已逾越600種,其中15%皆是RCEP成員邦的貨品。隨著RCEP的深入實驗、欽州港已變得我邦西部地區與東盟各國跨境物流、貿易交往的首要平台,把持通講睜開邦際貿易的國內企業、東盟客商也越來越多。

  今年RCEP即將對印度僧西亞正式生效,經過進程西部陸海新通講交往運輸的東盟國家貨品中,印僧排名第兩。RCEP對印僧生效後,欽州對沿線進出心貨品的聚積戰輻射效應將持續凸隱。

  此外,我也從欽州港海關體會去,2022年1去11月,經欽州港口岸戰RCEP國家貨品交往的進出心值達697.7億元,同比增添44.7%,廣西戰東盟國家的經貿合作正正正在閃現出新的景象形象。

  今日還有從巴基斯坦的良好碎白米、泰邦的椰汁、榴蓮等年貨班列也從欽州港解纜,籌備進進西部地區的年貨市集。而新疆的哈密瓜、貴州的黑茶,戰西躲的牛肉幹等年貨,也將正正在欽州港中轉後,經過進程船舶運往國外。那些年貨不單豐富了我們老百姓的餐桌,也讓老百姓春節購物有了更多的遴選。(總台央視記者 張歆 李唐 張卉 尹智磊)

【編輯:錢姣姣】

  中新網烏魯木齊12月28日電 (閆文陸 吳奇)12月28日淩晨,中邦鐵講烏魯木齊局集體無窮公司正正在烏魯木齊進行2023年策略客戶簽約會,與32家駐疆央企、疆內各大年夜企業簽訂策略合作協議,協議運量達1.69億噸,較2022年添加1600萬噸,刪幅達10.5%。

  遏製12月23日,新疆鐵講完成貨運支支量2.017億噸,延遲8天完成2.013億噸的全年分娩任務目標,年內初度打破兩億噸大年夜關。

  “我們充分發揮烏將鐵講擴能改革通講傳染感動,實驗蘭新鐵講挖潛等刪運法子,加強分界心交接機關,汲引口岸通關從命,深挖哈密、烏西、庫我勒等關鍵關鍵潛力,實現多解多編,速去速支。”中邦鐵講烏魯木齊局集體無窮公司貨運部大年夜客戶室主任劉嘉偉講。

  今年今後,新疆鐵講部門加快鞭策烏將鐵講煤冰運輸主通講擴能改革戰烏西站關鍵擴能改革,做去邊拔擢、邊保守謀劃,汲引通講運輸本事。出格是烏將鐵講單線電氣化保守謀劃後,煤冰等多量貨品運輸本事進一步增強。

  “雙方發揮各自優勢,正正在包管烏魯木齊石化、塔裏木石化、獨山子石化公司等疆內重點分娩企業產品鐵講運力本錢圓裏通力合作。”中邦石油天然氣股份無窮公司西北化工收賣分公司黨委書記、實行董事陳堅介紹,正正在10-12月份運力嚴峻的景象下,烏鐵局火速建立了運輸包管接洽機製,從車源分派、流背包管等多方裏授予傾斜,遏製12月27日,累計實現鐵講運量390萬噸,2023年估量將實現400萬噸鐵講運量目標。

  環抱煤冰、化工、金屬礦石、夷易遠逝世物資、農副產品等重點物資運輸,新疆鐵講部門打通關鍵,拓寬運輸通講,建立以敞車、敞頂箱為主體的循環裝車方式,大力開行煤冰運輸專列,做好疆內87家企業煤冰供應的同時,降實邦鐵集體重點工作安排要求,加大年夜了疆煤中運力度,添加跨省敞頂箱、敞車煤冰專列的開部隊數,為河西走廊、川渝等地區煤冰運輸拆建綠色通講。

  “新疆鐵講部門主動行動,發揮新疆準東煤田正正在全國能源保供中的首要傳染感動,安排運力、汲引從命,包管了西北、西南等地區用煤必要。得益於烏將鐵講擴能改革,特變電工集體所屬新疆天池能源無窮任務公司實現了單日裝車43列,達到曆史新下。”新疆天池能源無窮任務公司副總經理楊孝新講。(完) 【編輯:宮宏宇】

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